会议持续了一个小时左右结束，时间不长商讨的内容也不多，但确立的事情是战略基石。
接下来公司的重要事宜便是蔚蓝纯电汽车公司分拆重组独立和拟定招股书上市了，确立的掌门人和高层团队，具体的操作罗晟不会下场，由丁平、袁飞等人处理便可以。
蔚蓝海岸ceo办公室。
“请进。”
罗晟坐在沙发处休息，会议刚刚结束才回到办公室不久便有人敲门了，走进来的是安青雪。
“罗哥，蔚蓝海岸集团的年报审计已经出来了，此外还有蓝星科技集团的年报我也带来了。”
“嗯，材料放着我等会儿批，大致说说。”
“好的。”
安青雪把带来的材料放到了办公桌面上，看了眼罗晟浅笑着走来，不用对方说啥非常体贴的帮助他揉肩，并简单的汇报道：
“蔚蓝海岸集团这块，去年集团公司的全球销售额达到了2436.8亿美元，不计汇率变动约合人民币1.5万亿元，净利润214亿美元，约合人民币1320亿元，净利润率为8.78左右。”
闻言罗晟自言自语的说道：“利润控制的还不错，今年要继续保持在这个档位。”
相比较前年的净利润数额，蔚蓝海岸今年的净利润大幅度下降了一半以上，这都是为了常规岛世界第一，环境控制系统世界第一，超高速列车和高速列车世界第一，城市交通市场、区域列车、基础设施设备以及所有相关服务领域世界第二。
有人说，世界上每4个灯泡中，就有1个灯泡的电力来自于阿尔斯通的技术。
这家公司是法国人的骄傲，亦如索尼之于日本，通用电气之于北美、三星之于韩国。
但就是这么一家超级巨头在去年黯然陨落，随着时间的推移，很多事实和猜测露出端倪，人们才发现这次收购其实是一场披着商业外衣的法律之战，是一个北美通过非经济手段瓦解他国商业巨头的典型案例。
阿尔斯通的倒下才让人们意识到蓝星科技和蔚蓝海岸的强大，也才意识到罗晟的抉择是多么明智的，因为在此之前蔚蓝海岸与蓝星科技都被北美试图用非经济手段来瓦解。
但最后失败破产，面对罗晟的强硬态度和决心，北美最终选择了认怂，而这个许可通行证现在已经是第三次延期了。
阿尔斯通和蔚蓝海岸、蓝星科技，两种截然不同的命运。
现在的阿尔斯通再也不是法国人的荣耀，甚至是一种耻辱了，而蓝星科技和蔚蓝海岸如今依旧是如日中天，只要北美一天不解决被对方捏着咽喉的命门，就不敢真正鱼死网破。
虽然这样会让双方的关系越走越远，但谁在乎呢，北美不在乎罗晟更不会在乎，这并不会妨碍现在双方的僵持平衡，某种意义上来说也是有利于稳定的。
就是出门的时候得多带点保镖，尽量不出国去浪，一些国际论坛交流什么的以视讯的方式展开就可以了，现在是4g网络时代了，无线交流没有任何问题。
……
一周之后，在年报披露的同时，蔚蓝海岸正式宣布旗下纯电汽车业务分拆独立并拟定的招股书同时披露。
分拆重组成立后的蔚蓝纯电汽车公司将在大a融资上市。
这个消息一出来，整个资本市场震动了，在消息披露的当天，大a三大指数集体大涨。
不论是大机构还是中小投资者，无不为之振奋。
因为招股书里已然披露蔚蓝纯电汽车今年一季度的营收有望破9000亿元人民币，这已经超过了蓝星科技的全年收入了，堪称是梦幻般的神话。
不过所有人都知道，这个神话是怎么来的。
其中有7000亿都是黄牛炒家们割肉贡献出来的，但这并不妨碍这个数字的真实性和蔚蓝纯电汽车要在大a上市的事实。
消息爆出来之后，各大证券公司都纷纷跳出来发表文章。
而最吸引人的无疑是对蔚蓝纯电汽车在大a上市后的市值会达到什么高位，多数业内人士给的估值是至少4万亿元人民币。
但不论估值多少，有一点是所有人都达成一致共识的，那就是大a终于要迎来一个世界级的巨无霸公司。
蔚蓝纯电汽车公司在大a上市将毫无悬念的成为沪深两市所有上市公司中排名第一的存在，并且会在大a的股市一骑绝尘。
……
（ps：今天还是一更，主要是目前这段时间受到自己和外部或多或少的原因影响，正在调整尽快恢复之前的状态，另外群里上传了一下主角的科技综合体大厦概念图，有兴趣的童鞋加群瞅一瞅：629693065，今后的剧情会陆续在群里发一些其它的概念图）